На паруснике «Паллада» завершились работы по монтажу реев и обтяжке стоячего и бегущего такелажа. В начале августа с мачт учебного фрегата для дефектации, ремонта и технического обслуживания были сняты все 15 реев. С их поверхности была зачищена краска, и проверена толщина металла, были проведены сварочные работы, поменяны шпан-блоки и ролики. Согласно техническому регламенту, такая процедура обычно выполняется раз в десять лет. В настоящее время обновлённые реи установлены на штатные места.

В ближайшее время экипажем «Паллады» и курсантами «Дальрыбвтуза» будет выполнена установка и подвязка парусов.

В машинном отделении корабля продолжаются работы по сборке двигателей, вспомогательного дизельного генератора и главного дизеля №1 и №2.

После завершения всех работ будут проведены швартовые испытания, и судно будет предъявлено представителям Дальневосточного филиала Российского морского регистра судоходства, Морской администрации порта и МКУБ по безопасности мореплавания.

Во время рейса протяжённостью 27120 морских миль «Паллада» совершит заходы в 9 портов иностранных государств, среди которых Апиа, Папеэте, Вальпараисо, Ушуайя, Кейптаун, Порт-Луи, Сингапур, Муара и Нагасаки.

Плавательную практику на борту парусника пройдут всего 100 курсантов из Дальрыбвтуза, Камчатского государственного технического университета, Дальневосточного мореходного училища и Владивостокского морского рыбопромышленного колледжа, юнги, также к ним присоединятся иностранные практиканты.